Tersmeden om flygsportens framtid: “Måste dra ner antalet tävlingar”

Ann-Sophie Tersmeden är PPL-pilot inom motorflyg och har suttit i Svenska Flygsportförbundets (FSF) styrelse i närmare tio år. Hon brinner särskilt för tävlingsverksamhet och regler på internationell nivå.
– Jag är lite nördig när det kommer till tävlingsregler, säger hon skrattandes.

Redan i början av 90-talet väcktes Ann-Sophies intresse för flygning och 1997 hade hon äntligen gått igenom alla teori- och flyglektioner för att få sitt certifikat. I dag är hon djupt engagerad i motorflyg: hon tävlar, har varit lagledare för svenska VM-lag och arrangerar även tävlingar - senast SM i precisionsflyg i Västerås.

Hon minns att steget in i styrelsearbetet inte var något hon aktivt sökte. Men efter att ha deltagit i kurser och visat intresse för föreningsfrågor fick hon en förfrågan.

– Det föll väl rätt naturligt att fråga mig. Vi har en uttalad ambition om att ha jämställd styrelse och det är inte jättemånga kvinnor som håller på med flygsport, förklarar Ann-Sophie.

Ann-Sophies specialområden i styrelsen är tävlingsflyg och regelfrågor. Hon har även blivit Sveriges internationella delegat i FAI – World Airsport Federation som sätter de globala tävlingsreglerna.

– Man kan väl säga att jag är intresserad av tävlingsflygverksamhet och också lite nördig när det gäller regelfrågor, säger hon.
Hennes roll har inneburit att hon varit med i FAI:s kommission som arbetar med de grundläggande tävlingsregler som gäller för alla flygsporter i världen.

Hon berättar om den årliga konferensen i Helsingfors som hölls i oktober där FAI:s nya president, amerikanen Greg Principato, hade en ny idé om hur mötet skulle administreras för att bli mer dialogdrivet med runda-bordet-samtal.

– Som ofta när man inför ett nytt format så vet man inte hur mycket tid saker och ting ska ta. Jag tyckte att schemat var alldeles för späckat, vilket inte gav utrymme till dialog som hade varit trevligt att ha, konstaterar hon.

När Ann-Sophie blickar mot flygsportens framtid ser hon en stor utmaning: minskande antal utövare inom flera grenar, som till exempel motorflyg. Samtidigt växer vissa grenar, som flyg med drönare.

Ett annat problem är den stora mängden tävlingsgrenar. Det gör det svårt för allmänheten och till och med den stora skaran av utövare att veta vad ett världsmästerskap eller en medalj är värd.

– Framförallt från Sveriges sida, och vi har många andra med oss, är vi inne på att försöka dra ner på antalet tävlingsgrenar, säger Ann-Sophie.

Målet är att lyfta intresset, göra tävlingarna lättare att följa och »kristallisera fram ett mer begränsat antal grenar för att väcka ett större intresse bland både medlemmar och allmänhet.